Nhớt động cơ Diesel và Xăng

Nhớt động cơ Diesel và Xăng - CF/SJ; 20W-50

VIPEC V3.0

Nhớt động cơ Diesel và Xăng cho xe Ôtô
Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4

Tính năng ưu việt của chất bôi trơn thế hệ mới.

Để đáp ứng những thách thức của tiêu chuẩn Euro 4 sẽ được áp dụng từ ngày 1/07/2017, Công ty TNHH Hoá Dầu VIPEC-ASIAN đã tạo ra một dòng sản phẩm VIPEC V3.0 , trong đó V3.0 là một giải pháp hiệu năng cao để tối ưu hóa bảo trì. V3.0; 20W-50 là chất bôi trơn duy nhất cho mọi nhu cầu của bạn. V3.0; 20W-50, chất bôi trơn tương thích hoàn toàn với tất cả các động cơ xăng và diesel đạt chuẩn khí thải từ mức Euro 1 đến Euro 4 và các hệ thống xử lý sau.

Kiểm soát ăn mòn và acid: Các ăn mòn bề mặt kim loại có hại do acid sinh ra từ sự đốt cháy nhiên liệu được kiểm soát bằng phụ gia tẩy rửa chọn lọc.

Giảm mài mòn động cơ: xupap, xecmang và xylanh là hệ truyền động trọng yếu của động cơ được dầu nhờn thiết kế bảo vệ bằng màng kim loại mỏng đặt biệt giúp kiểm soát mài mòn các chi tiết quan trọng này.

Kiểm soát cặn rắn: Với hệ phụ gia tẩy rửa, giúp ngăn ngừa sự cô đặc dầu và sự hình thành các cặn rắn ở tất cả các khu vực của động cơ.

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Thành phần: Dầu gốc và phụ gia thế hệ mới.

Cấp tính năng: API CF/SJ

Cấp độ nhớt: SAE 20W-50

TÊN CÁC CHỈ TIÊU ĐƠN VỊ TÍNH MỨC P. PHÁP THỬ
Độ nhớt động học ở 100^oC cSt 16,3 - 21,9 ASTM D445
Chỉ số độ nhớt (VI) Min 120 ASTM D2270
Tổng hàm lượng kiềm (TBN) mgKOH/g Min 5.0 ASTM D2896
Tổng HL kim loại (Zn, Mg, Ca) %TL Min 0.22 ASTM D4628
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở ^oC Min 234 ASTM D92
Độ tạo bọt ở 93,5^oC ml/ml Max 10/0 ASTM D892
Tổng hàm lượng nước %TT Max 0.05 ASTM D95
Ăn mòn tấm đồng ở 100^oC trong 3h 1a ASTM D130-04e1
Cặn cơ học (cặn Pentan) % KL Max. 0,1 ASTM D4055-04